CH608高导热环氧树脂灌封胶

石家庄创宏新材料有限公司生产的CH608高导热绝缘灌封胶是一款比较合适的驱动电子定子灌封胶，具有高导热、耐高温、抗电磁干扰、耐腐蚀、抗冲击强度高、黏度低等特点，灌封到驱动电机的定子后，能更好的帮助驱动电子散热；优异的电气绝缘性能、电磁兼容性也能够抵抗高压和电磁干扰；定子被包裹在绝缘导热胶体内，可以抵御水汽、盐雾等大气环境的侵蚀，同时一定程度上，也可以有效抵抗振动和冲击力。

导热耐高温环氧树脂真空灌封胶有着非常好的流动性，可以采用点胶工艺施胶，主要针对一些导热系数要求很高的导热基材的粘接，能够有效进行热量传导，具有非常好的使用稳定性和超长使用寿命。采用加热的方式进行固化。

新能源汽车电机导热绝缘灌封胶，伺服电机耐高温导热灌封胶厂家提供个性化定制需求。

根据电机的工况条件，所用的灌封胶应具备以下功能：

(1)固化前应具有较好的流动性，可渗透到绕组表面凹凸不平的缝隙中，灌封后工件外表面应光滑平整，使电机的旋转部分在转动时具有基本相同的转动惯量．减小电机在转速、转向突然变化时由于机械应力突热变化引起的振动，减小冷却介质对电机旋转部分产生的阻力。

(2)对电机绕组应具有较强的粘接力．并具有较强的耐冷热冲击韧性和足够高的机械强度。

(3)应具有较高的导热系数，以减小灌封胶内、外表面的温差，一方面可将电机绕组运行时产生的热量快速传导到工件的外表面．另一方面可减小由于温差引起的内应力。

(4)具有良好的电绝缘性能和酎油性。

国内虽然有不少关于高导热灌封胶的研究，但主要侧重于电子元器件的灌封保护，这些灌封胶用于尺寸较小的电子元器件时．只要增韧措施得当，灌封胶的开裂问题一般并不突出。但用于大尺寸的电机绕组时，由于：①固化时灌封胶发生收缩；温度变化时灌封胶的尺寸变化与电机铁芯、绕组存在一定的差别，工件尺寸越大．这种差别的值也越大，因而开裂现象比较严重。

高导热耐高温环氧树脂真空灌封胶应用与电动大巴电机上应具有较高的导热系数，以减小灌封股内、外表面的温差，一方面可将电机绕组运行时产生的热量快速传导到工件的外表面．另一方面可减小由于温差引起的内应力。（４）具有良好的电绝缘性能和酎油性。油电棍合动力汽车是当今汽车工业的重要发展方向之一，性能优良的混合动力汽车可以节省燃油３０％～卯％，排污减少一半以上．具有重要社会经济效益．园而近十年来得到了快速发展．技术比较***的油电混合动力汽车大都采用伺服电机作为发动机引擎，并通过电磁直拱方式对同步电机实现伺服控制，这种电机需要长时问在正、反两个方向频繁快速启动的情况下运行．国内虽然有不少关于高导热满封腔的研究，但主要侧重于电子元器件的灌封保护”“，这些灌封胶用于尺寸较小的电子元器件时．只要增韧措施得当，灌封胶的开裂问题一般并不突出。但用电机的定子、转子都要旋转，绕组则完全浸泡在离台器油中，电机的运行Ｉ况条件比较恶劣，但于大尺寸的电机绕组时，由于：①同化时灌封胶发生收缩：＠温度变化时灌封胶的尺寸变化与电机铁芯、绕组存在一定的差别，工件尺寸越大．可靠性要求却比较高。这种差别的值也越太，因而开裂现象比较严重。曾试用过不少国内生产的灌封胶，包括一些引进技术生产豹产品，没有看到不开裂的，有的灌封胶还没等固化完全就已经开裂了。国外某公司生产的商导热环氧灌封股抗开裂性能虽然较好，但物料粘度高达１００Ｐａｓ（６５＂Ｃ），树脂流动性很差，且可使用期还不到半个小时。为了提高伺服电机的工作效率和可靠性．需要采用一种特殊的灌封腔对电机绕组端部进行灌封保护，

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